سورن پلاس از آخرین تلاش های ایران خودرو برای زنده نگه داشتن پلت فرم سالخورده سمند است. سمندی که سالهاست در بازار حضور دارد و به روش های مختلف، سعی نکرده اند تازگی آن را برای خریدار حفظ کنند. البته این حنا دیگر رنگی ندارد و می توان گفت که بخش زیادی از خریداران، صرفا از روی محدودیت انتخاب روی به خرید خودروهای داخلی می آورند. به هر صورت، فرصتی دست داد تا تجربه رانندگی با سورن پلاس جدید را داشته باشیم. آپدیتی از فیس لیفت سورن که خودش هم فیس لیفت مدل قبلی به شمار می رود! بیوگرافی سورن پلاس و رفقا از میانه های دهه هفتاد شمسی بود که بحث بر سر طراحی و تولید خودرو ملی در ایران، بالا گرفت. همان زمان به زعم کارشناسان، ایران پس از سالها مونتاژ کاری در صنعت خودرو، باید به پلت فرمی اختصاصی دست می یافت و خودرویی با نام و نشان ایرانی به بازار می آمد. پس چه کسی بهتر از مرکز تحقیقات ایران خودرو که رهبری پروژه را به دست گرفت و چه شریکی بهتر از فرانسوی ها که آن سالها، رفیق گرمابه و گلستان جاده مخصوصی ها بودند! فورا کار گروهی تشکیل شد و تیم هایی از ایران خودرو، فارغ التحصیلان دانشگاه های شریف و امیر کبیر